大皖新闻讯近日，跟着淮桐高速合肥段首联现浇箱梁到手浇筑，首片钢箱梁到手架设，淮桐高速合肥段各标段技俩建立烈烈轰轰调教 小说，吹响了冲刺年度规划的冲锋军号。日前，大皖新闻记者来到淮桐高速合肥段实地走访，这条横跨江淮运河、疏导南北的合肥“大外环”西环线仍是雏形初现，行将成为合肥皆市圈又一条交通“动脉”。

首联现浇箱梁到手浇筑

淮桐高速合肥段是G9912合肥皆市圈环线西环线的构成部分，亦然S19淮南至桐城高速公路的构成部分。该技俩起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全泄漏过合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县，阶梯全长58.692公里。

淮桐高速合肥段首联现浇箱梁到手浇筑

“现在1标工程进程已完成50%。”安徽水利征战有限公司淮桐高速合肥段01标段技俩总工程师王铮告诉记者，该技俩主要有两大桥梁技俩，即团肥路离别立交桥和高刘枢纽。团肥路离别立交桥桥长2190米，桥梁下部结构已完成施工，一起转为桥梁上部施工；12月12日，高刘枢纽干线桥右幅第20联现浇箱梁的到手完成浇筑，为淮桐高速合肥段首联现浇箱梁。

王铮先容，这次现浇箱梁为本标段29联现浇箱梁中箱室最多、宽度最大、长度最长、支架搭设高度最高的一联。该联桥梁为高刘枢纽干线桥右幅第20联、5箱室预应力箱梁，接受盘扣式满堂支架，支架平均高度13米，桥梁宽度渐变，顶宽从29.65米渐变至24.84米、底宽从25.65米渐变至20.84米，整联混凝土1810.4广博米。

“从本年8月运转，咱们进行预制箱梁的装配，现在仍是预制箱梁1100余片，装配近800片。”王铮默示，为提高制品性量，安徽水利淮桐高速技俩部充分依靠科技赋能，转变工艺工法，接受了智能数控钢筋笼滚焊机来保证钢筋笼制品的质料，一次性止浆法确保箱梁压浆质料，大跨度液压同步顶推时间保证钢箱梁顶推经由中的安全性与踏实性，“双机抬吊”和“架桥机”赶紧切换方式保证箱梁装配进程。

首片钢箱梁到手架设

12月10日，跟着吊机精确将钢箱梁吊装至水中支架上，淮桐高速合肥段到手完成上跨淠河总干渠首节钢箱梁架设，象征着技俩上部结构施工肃肃开启新篇章。据先容，淠河总干渠大桥是淮桐高速合肥段技俩垂危为止性节点，主跨接受140米钢箱系杆拱迥殊淠河总干渠。本次架设的主梁钢箱梁长10米、宽1.6米、高2.4米，重27.54吨。

淮桐高速合肥段首片钢箱梁到手架设

为确保首片钢箱梁到手架设，合桐公司对运梁、提梁、架梁的各说念施工工序制定认真是专项决策和济急预案，严格按照架梁操作规程进行治安化、圭臬化施工，确保箱梁安全到手架设。

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合肥市交通运载局联系负责东说念主告诉记者，自2022年G9912合肥皆市圈环线建立获国务院批准以来，现在正全力鼓动建立，其中东环线——明巢高速合肥段已建成通车，北环线滁合周高速合肥段展望年底完毕主体完工规划，西环线淮桐高速合肥段、南环东段宁合高速合肥段、南环西段和襄高速合肥段、S90芜合高速肥东支线正在加快建立中。

淮桐高速合肥段的快速鼓动，将加快合肥“大外环”高速的闭环，将缓解近况合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善全省高速公路荟萃布局，进步合肥皆市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥皆市圈高质料发展具有垂危真义。

大皖新闻记者刘旸通信员朱茵甄娟照相报说念调教 小说