44.8万买一辆往时百万级的驰骋S350L一路向西，这事听起来像天上掉馅饼，但二手车商场从来不缺这种“骨折价”的买卖。

今天我们就掰开揉碎聊聊，这辆2019年上牌、跑了9.8万公里的驰骋旗舰，到底值不值得掏这个钱。

先看硬数据：新车含税价101万，当今腰斩还不啻。

玄色车身配深色内饰，典型的雇长官驾设立。

3.0T V6发动机能爆发出313马力，9挡变速箱平顺得像德芙巧克力。

轴距3米1的后排，跷二郎腿都嫌宽阔。

这些账面数据往那一摆，如实能唬住不少思花小钱装大款的主儿。

但二手车这行当，最忌讳的便是光看名义著作。

座椅滑轨有拆卸印迹这事一路向西，卖家说是加装功能，懂行的都知说念要打个问号。

虽说检测讲演空口无凭写着非事故非泡水，可凡是动过螺丝的场所，保不王人就藏着前任车主没说透的故事。

就像相亲时对方堪称“秉性巨大”，真过起日子才发现是话痨晚期。

说到养车本钱，这车每年两万二的固定支出挺有深嗜。

油钱六千八看着未几，可如果堵在北上广的高架上，油耗分分钟教你作念东说念主。

九千多的交易保障比粗鄙车贵一截，毕竟修个驰骋大灯都够买辆五菱宏光。

最绝的是疗养费，六千块够给国产车作念十年疗养，但放在S级身上，也便是换两次机油机滤的价。

横向比比同庚份的良马7系和奥迪A8，这价钱如实站在中间位置。

不外驰骋在二手商场的保值玄学向来玩得溜，同是德系三强，驰骋的标总能多卖三五万。

有个作念二手车的老哥说过大真话：“买这车的东说念主，十个里有八个是冲着标的盘上阿谁三叉星去的。”这话诚然糙，但理不糙。

当今说说最要津的——什么东说念主合适接盘这辆“准百万豪车”？

如果是小雇主需要门面，花四十多万买个气场如实合算。

但如果粗鄙工薪阶级思圆豪车梦，提倡先算算换条空气吊挂要些许钱。

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有个段子说得好：买二手豪车就像娶离过婚的富婆，前期插足少了，后期花销可能让你怀疑东说念主生。

终末给个确实提倡：真动心了就带个懂行的本分傅去验车，要点望望底盘和电路。

二手车商场的水比秦淮河还深，那些看起来的“小裂缝”，说不定便是日后让你钱包大出血的暗伤。

毕竟江湖传言，驰骋不坑穷东说念主。

车是好车一路向西，价亦然好价，就看接盘的东说念主有莫得阿谁金刚钻了。